今年，富士康突然宣布，回流中国，郑州是一夜变得热闹无比。10万员工仅1个月时间就招满了。富士康去而复返，引发了不少热烈的讨论。现在富士康给出的信息是，除了东南亚的手机新产品产能不足以外，富士康还打算在内地布局高新产业，涵盖了机器人，汽车等领域。而富士康只是一个例子，现在很多加工厂企业正在重新回流中国，这是怎么一回事呢？

原因很简单，就是替代国的水平太差了。这几年，国际局势变化很大。俄乌战争爆发，中美贸易对立，最重要的是曾经的疫情影响了供应链。各国的企业开始寻找中国的替代供应地，这也是企业的正常现象。如果暂时不考虑南美的话，亚太地区，最值得考虑的，无非就是东南亚，还有印度了。其中印度和越南，是目前承接加工厂转移最多的地区。但仅仅过了数年，问题就已经开始发作了。

首先就是这些国家基础设施的落后。印度也好，越南也罢，基础设施较为落后。甚至经常连电力供应都无法保障。这工厂停一次电，损失可是大到难以估计。其次是工人和中级管理层水平较差，良品率低，极大地降低了生产效率。这些问题甚至已经影响到了各大厂家的出货量，可以说是燃眉之急了。还有一个大问题，就是这些国家的港口设施，以及港口管理能力也很差，

比如说，越南最大的港口胡志明港口只能处理600万个集装箱，而中国的上海港可以处理4000万个，体量上根本不在一个档次。现代化管理能力更是天差地别。印度的港口管理能力有多么混乱，大家都有目共睹。各种物流错误，火灾频发，甚至还存在严重的偷盗治安问题。印度和越南落后的公路铁路运输条件，也会导致大批货物在运往港口之前就出现损失。各种问题频发，导致管理人员焦头烂额，根本无法和中国和平顺利的产业链相比。

其实，说到底，目前外资转移到印度和越南的，仅仅是一些装配线，而不是产业链全部。这也是试水的一部分。但从试水的结果来看，越南和印度交出的答卷，可不令人满意。这说到底，是综合国力的差距。从富士康的情况来看，我们可以预见，中国的世界加工厂的地位依然是稳固的，会有暂时的损失，但不可能完全转移。正好乘这个机会，转移一部分落后的产业，升级更好的加工业，也是好事。我国依然是一个开放的国度，依然是全球贸易体系里面不可或缺的角色。我们依然欢迎外资的回流，这样既可以解决我们的就业问题，又可以形成良好的贸易循环。所以始终保持对外合作，是通往强国的必经之路。

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